我国建造桥梁的能力我想就不必多说了，我们在世界上也算得上是声名远播，中国基建的伟大就是再次得到的验证，今天我们要谈论的科威特海湾大桥是世界上最重要世界级的跨海公路桥梁之一。
它长36公里，这长度排全球第四，它的外形很容易让人想起传统帆船的外观，它的高度也达到了151米，一个大桥能达到这样的高度，是不是很让人惊讶呢？
它耗资人民币256亿元，据说至少有七个以上的国家参加了，这座桥的建设包括中国，美国，法国和韩国，以及德国，意大利和奥地利。
虽然如此，但是根据《人民日报》的报道，尽管建材和零件在各个国家都有供应，但在安装过程中，整个桥梁的安装过程都是使用中国制造的中国技术完成的。
秦皇岛制造的中国大型，桥架设备完全使用了中国的桥架设备，因此很好地促进了这座桥的建设，除了桥梁的制造部分外，安装过程也被认为是重中之重。
这座桥梁的建成对科威特具有重要意义，能够很大程度上的缩短科威特和丝绸城往返的时间，他们想要打造的就是超级大城的感觉，因此这具有战略意义桥梁可以说是非常重要的。
最有趣的是，当年建造该桥时，已关注环境风险，例如该桥是否需要穿过现有的自然栖息地并最大程度地减少对海洋动植物的损害。
据说该桥安装在远离桥梁施工区域的地方，所以就不用考虑是否存在海生物的侵扰和繁殖问题了，尽管这座桥看起来宏伟壮观，但实际上却非常注重细节，这也是中国比较注重的特点。
这座桥已经在2019年完工，它将成为推动丝绸之城经济建设的重要引擎，如果丝绸之城在将来建成，这座桥肯定会发出更大的光芒，除了经济利益面前，这雄伟的建筑，我想很多人也是想一睹芳容的吧，将来也会发展成旅游资源，你们觉得呢有可能吗？
皂李湖片区这一项目中标单位产生！