半岛彩票:田波《铁路大跨度山地拱桥建造技术

　　创新是桥梁发展永恒的主题。在《桥梁》杂志主办的“2021桥隧发展科技创新大会”上，多位院士、专家通过十场主题论坛、近百场报告，为参会嘉宾带来了一场跨学科，跨领域的思想理念碰撞。

　　最近的这段时间，我们为您带来“2021桥隧发展科技创新大会”上论坛报告的现场实况视频。与您再一次深入讨论并重温这次大会上，科技创新带给行业发展的无限动力和可能。

　　拱桥与山区V形峡谷地形契合度高，跨越能力大,整体刚度大，使大跨度拱桥成为艰险山区铁路跨越峡谷地形首选桥型结构。早期大跨度拱桥都是石拱桥，为提高跨越能力，突破石材的限制，铸铁、锻铁、混凝土、钢材等新材料一出现，就很快被用于拱桥建造。随着中国经济快速发展和铁路建设的不断推进，铁路拱桥取得了长足的进步。报告基于钢拱桥、混凝土拱桥以及钢管混凝土拱桥三种类型介绍了铁路拱桥的发展，并结合云桂铁路南盘江特大桥着重介绍了劲性骨架法施工工艺。

　　今天我们向您推荐的报告来自中铁十八局集团桥梁工程技术研究院主任田波在“2021桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展”上的演讲，题目是《铁路大跨度山地拱桥建造技术》。