桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状况的监控与评估,为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号,为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导。然而,桥梁结构健康监测不仅是为了结构状态监控和评估,其信息反馈于结构设计的更深远的意
作为交通系统的组成部分,桥梁在人类文明的发展和演化中起到了重要作用。随着现代科技的发展以及运输需求的不断增长,大型桥梁(如跨海大桥、大跨度桥梁等)越来越多的出现在人们的视野中,这些桥梁造价动辄几亿甚至几十亿元,在交通、军事和社会生活等方面有着重要的战略意义。
桥梁在建造和使用过程中,由于受到环境、有害物质的侵蚀,车辆、风、地震、疲劳、人为因素等作用,以及材料自身性能的不断退化,导致结构各部分在远没有达到设计年限前就产生不同程度的损伤和劣化。这些损伤如果不能及时得到检测和维修轻则影响行车安全和缩短桥梁使用寿命,重则导致桥梁突然破坏和倒塌。
截至去年底,中国铁路运营里程已达15万公里,其中高铁约4.1万公里。铁路桥梁也随着铁路的延伸而快速增加,总数约9.2万座,累计长度3.1万公里。尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国桥梁健康监测系统行业发展趋势与投资咨询报告》显示:
桥梁健康监测的基本内涵即是通过对桥梁结构状况的监控与评估,为桥梁在特殊气候、交通条件下或桥梁运营状况异常严重时发出预警信号,为桥梁的维护维修和管理决策提供依据与指导。然而,桥梁结构健康监测不仅是为了结构状态监控和评估,其信息反馈于结构设计的更深远的意义在于,结构设计方法与相应的规范标准等可能得到改进。
桥梁健康监测系统根据现场测定的桥梁结构响应信息,通过具有评估功能的各种软硬件系统对桥梁结构安全性进行诊断和评价。一个完整桥梁监测系统需要具备数据采集、数据储存、数据传输、数据评价、实时预警等方面的功能。
桥梁健康监测系统由传感器系统、数据采集与传输系统、评估系统等组成。同时根据桥梁健康监视系统的应用范围和技术复杂度,可以将其分类为不同类型:传统监视系统、分布式监视系统、基于物联网(IoT)的系统、结构健康管理系统(SHM)等。
2020年5月,虎门大桥涡振事件给全国桥梁安全防护敲响警钟,行业主管部门在加强对过往车辆监管的同时,也充分意识到桥梁健康监测等运维管理信息化系统的重要性。
2020年12月28日,《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》(交公路发〔2020〕127号)颁布。意见提出,到2025年,跨江跨海跨峡谷等特殊桥梁结构健康监测系统全面建立;到2035年,公路桥梁建设养护管理水平进入世界前列,公路桥梁结构健康监测系统全面建立,安全风险防控体系基本完善,标准化、智能化水平全面提升。
2022年6月1日,《交通运输部办公厅关于进一步做好公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施工作的通知》(交办公路函〔2022〕825号)发布,进一步确定了在役公路长大桥梁结构健康监测系统建设清单。
桥梁健康监测系统能够建立一套完备、系统化、自动化、智能化的桥梁整体结构健康监测、分析、预警、评估系统,专门针对桥梁生命线和安全评估建立完备的安全风险防控体系,通过现代化的自动化监测与安全评估技术,实现大桥在运营期内的科学信息化管养,提高管养效率并避免出现重大的结构安全事故。
桥梁健康监测系统服务的对象为桥梁,桥梁状况关系着社会公共利益、公众安全。从下游市场来看,根据住建部数据,2022年我国道路桥梁建设投资额达到8826.9亿元,同比增长2.1%,达到十年来最高投资规模。桥梁建设方面,2022年末全国公路桥梁103.32万座、8576.49万延米,比上年末分别增加7.20万座、1196.27万延米,其中特大桥8816座、1621.44万延米,大桥15.96万座、4431.93万延米。
重大桥梁结构的健康监测系统是改善桥梁运营状态、确保桥梁服务水平的根本措施,国内桥梁健康监测市场供需逐年增加。数据显示,2022年中国桥梁健康监测系统行业市场产需量分别达到2970/2890套,分别同比增长13.4%、13.2%。
自2020年以来,我国越来越多的桥梁安装了桥梁健康监测系统,积累了大量经验,采集了海量数据,系统功能不断完善与增强。国内需求市场的稳步增长吸引了众多企业入局,辰安科技、华测导航、理工光科、恒华科技等上市企业积极参与国内桥梁健康监测系统竞争。
“十三五”以来,江苏省在国内率先搭建了省级国省道典型桥梁健康监测平台,普通国省道桥梁健康监测系统数量建成141座,率先完成交通运输部公路长大桥梁健康监测系统建设任务中普通国省道的建设工作。
江苏是桥梁大省,桥梁结构类型覆盖面广、服役时间跨度大、设计标准不一、交通量不断增长,桥梁服役环境形势日益严峻。为保障公路桥梁安全运营,推动桥梁养护现代化发展,江苏省全面推进桥梁健康监测系统建设,计划到2025年底普通国省道桥梁中有242座建成标准化健康监测系统,626座建成轻量化健康监测系统。截至2022年底,江苏省已完成76座普通国省道桥梁的健康监测系统建设(含升级改造桥梁)。
桥梁结构健康监测技术作为一种服务于桥梁管理养护的信息化手段,契合“新基建”,契合桥梁管养高质量发展的要求,其全面落地将成为“十四五”及未来一段时期公路新型基础设施建设的重要抓手。
更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国桥梁健康监测系统行业发展趋势与投资咨询报告》。
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