天山网-新疆日报讯(记者逯风暴 通讯员汪建鸿报道)4月30日上午,随着最后一片T型梁架设到位,和田至若羌铁路最长桥尼雅河特大桥顺利完成架梁任务,为后续的铺轨工作奠定了基础。
尼雅河特大桥位于民丰县,横跨尼雅河,全长18.627公里,是和若铁路最长桥梁。大桥于2019年8月进入主体施工,在完成架梁施工后预计在今年7月进入铺轨阶段。
尼雅河特大桥为过沙过河桥,其中跨尼雅河河道约1千米,既保护了当地生态,又将风沙对行车的影响降到最低。
中铁十一局集团有限公司和若铁路PJS1标项目经理部总工程师李湘说,尼雅河特大桥施工不便,预制梁和物料运输困难,项目部超前谋划,合理调整设备配置,提前储备物资设备。
在施工建设过程中,建设者克服大风、温差大、沙尘天气等不利影响,紧抓有效施工期,科学组织人力机械施工,如期完成了尼雅河特大桥的架梁施工任务,为铺轨施工如期开始奠定了基础。
和若铁路全长825.476公里,自2020年5月全线铺轨以来,目前已铺轨近460公里,预计今年9月完成铺轨,2022年建成通车。建成后将与格库铁路、南疆铁路连通,在塔里木盆地周边构成一条环线。