半岛彩票:推动新能源车行业发展 科思创在复材展发布创新聚氨酯电池包壳体解决方案

　　携手开发了 Baypreg® STM 聚氨酯电池包壳体解决方案 , 并将在 2024 年中国国际复合材料工业技术展览会 ( 以下简称 复材展 ) 期间正式发布。复材展将于 9 月 2 日至 4 日在上海举行 , 是亚洲最大的复合材料展会。今年 , 科思创将以 创新‘复’能 , 多‘材’未来 为主题参展 , 集中展示聚氨酯复合材料在新能源车、光伏及储能、建筑与基础设施等行业的创新应用。

　　Baypreg® STM 聚氨酯电池包壳体解决方案采用了独特的树脂喷涂转移模压成型 ( Spray-Transfer-Molding ) 工艺 , 通过将聚氨酯树脂喷涂于玻璃纤维表面 , 再转移到电池包壳体模具内压制成型 , 由此实现电池包壳体的高效生产。该新品由科思创与零部件和电池包生产商溧阳山湖携手推出 , 性能出众且具备成本竞争力。溧阳山湖是多个国产和日系汽车品牌的一级供应商。

　　与传统壳体方案中的钢材相比 , 科思创聚氨酯解决方案能够使壳体的重量至少减半。作为非金属材料 ,Baypreg® 电池包壳体具有绝佳的防腐及绝缘性能 , 能够有效杜绝电拉弧现象。而与其他非金属材料方案相比 , 其在外观平整度和气密性方面又更具优势。此外 , 该解决方案可满足汽车生产企业对强度的严格要求。

　　作为聚氨酯的发明者 , 科思创在汽车行业已有数十年积淀 , 通过应用于汽车内外饰的众多聚氨酯解决方案提升驾乘体验。现在 , 我们的相关技术专长也可拓展至新能源车领域。 科思创定制化聚氨酯事业部特种产品全球负责人安星海 ( Akhil Singhania ) 表示，Baypreg® STM 壳体的开发显示了科思创对不断变化的市场需求的敏锐洞察 , 以及在先进材料解决方案方面的快速创新能力。我们的目标是通过不断的技术创新 , 为汽车行业带来更轻量、高效、可持续的解决方案。

　　近年来 , 新能源车行业增长迅猛。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会统计 ,2024 年 7 月 , 新能源乘用车国内零售渗透率达到 51%, 首次超过传统燃油车。

　　本次复材展期间 , 科思创还将展示聚氨酯复合材料在更多领域的不同应用。例如 , 聚氨酯复材凭借性能优势已广泛应用于光伏组件 , 促进组件提质增效。具体应用包括 : 具有卓越耐腐性和耐候性的聚氨酯光伏组件边框及涂料解决方案 , 可实现高强绝缘的聚氨酯储能电池型材 , 以及由复材打造的兼具高透光性与强度的透明前板。

　　此外 , 在建筑行业 , 使用聚氨酯制造的节能门窗解决方案保温性能出色 , 是近零能耗建筑的理想之选。在基础设施领域 , 聚氨酯复材凭借耐久性、高耐候性和低维护成本等特性 , 被广泛应用于电杆、铁路枕木和电缆桥架等场景。

　　如需了解更多科思创聚氨酯复材的创新应用 , 请于 2024 年 9 月 2 日至 4 日莅临国家会展中心 ( 上海 ) 7.1 号馆科思创复材展展台 ( 7R19 ) 。

　　科思创是全球领先的高品质聚合物及其组分的生产商之一。依托创新的产品、工艺和方法 , 公司在众多领域帮助促进可持续发展和提高生活品质。科思创在全球范围为交通出行、建筑和生活起居以及电子电气等重要行业的客户提供服务。此外 , 科思创聚合物还应用于运动休闲、电信和医疗健康等领域 , 以及化工行业本身。

　　公司致力于实现全面循环 , 目标到 2035 年实现范围 1 和范围 2 净零排放 , 到 2050 年实现范围 3 净零排放 , 最终达成气候中性。2023 财年 , 科思创销售额达到 144 亿欧元。截至 2023 年底 , 科思创在全球拥有 48 个生产基地 , 约 17500 名员工 ( 按全职员工计算 ) 。