半岛彩票:西成客专溢水河特大桥架梁突破120孔

　　3月30日，当一孔32米箱梁稳稳停放在溢水河特大桥215#桥墩上，标志着西成客专溢水河特大桥已成功架设125孔箱梁的目标，施工进展顺利。溢水河特大桥全长13.187公里，该桥共设计为408跨，属特大桥梁，墩身均采用圆端形，实体桥墩墩高3.5～18.5米，桥台采用双线矩形空心桥台，桥梁部采用简支梁与连续梁联混合梁体，简支梁采用预制双线简支箱梁，运架施工，连续梁联采用挂篮悬臂浇注法施工，为全线重难点控制工程。自2013年3月进场以来，承担建设任务的中铁五局西成客专项目部便迅速组织人员及设备进场，严格落实西成客专公司“严一格、紧一扣”的工作思路和铁路建设“六位一体”要求，紧紧围绕总工期目标，以制架梁为主线，全面规划，统筹安排，根据整体规划、分步实施的原则加强梁场的建设和施工，相继化解了征地拆迁、三电迁改等不利因素影响，于2013年11月22日成功架设全线吨箱梁。架设过程中，中铁五局西成客专项目部对架梁工作非常重视，多次召开会议研究方案，制定了架梁安全措施、防控预案、卡控要点，把一切可能影响施工安全及工序的因素逐一排查，并多次组织施工人员对防控预案进行演练。在施工过程中，架梁作业队紧紧围绕 “高起点、高质量、高标准，又好又快建设西成铁路客运专线”的管理思路，严格标准化管理，强化施工组织，狠抓安全质量管理、全体员工始终坚定信念，全力以赴，克服了工序复杂、工期紧张等困难，有序推进施工生产，创造出一个又一个优异的成绩，实现了无一安全质量事故发生。