今天，深南路大桥引桥箱梁混凝土完成最后一次浇筑，至此，深南路大桥引桥主体结构已全部施工完成。记者从市政园林工程建设指挥部获悉，本月中旬开始，项目将进入主桥钢桁梁拼装施工阶段。
作为南通市内河单跨最大、单桥用钢量最大的跨河桥梁，由城建集团负责实施的深南路大桥在2023年复工后加快关键工序建设。
深南路大桥主桥设计为76+140+76米跨径的三跨变高度连续钢桁梁，主跨跨度大，制造安装工艺复杂，跨航道拼装交通组织难度高，是本项目攻坚的重点难点。
“现场拟采用边跨拖拉滑移+主跨大节段浮吊悬拼的工艺完成全桥拼装，尽量减少封航次数，缩短拼装周期。”项目经理陶建军介绍说，主跨悬拼期间项目部将积极与交通执法大队、船闸管理所等各部门建立有效联动机制，配合完成各项交通管制工作，同时加强现场高空、临水、临边作业安全管理，确保安全保质保量完成所有施工任务。
深南路大桥工程是南通交通性主干路中的‘一纵’衔接通州片区和崇川区西部，是城市路网规划‘四横五纵’交通性主干路系统的重要组成部分。今年是深南路大桥工程建设的关键年，参建单位将紧紧抓住关键线路、攻坚克难、倒排工期，精益求精打造优质工程，目前项目进展顺利，已完成总工程量的约50%，计划于2024年6月底力争完成项目竣工验收。
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