施工单位利用550吨的智能化缆载吊机进行作业,船舶把钢箱梁运送到40号吊索位置正下方精确定位后,通过缆载吊机提升至设计高度,与吊索完成连接。
据了解,复兴长江大桥共有81个钢箱梁段。按计划,预计在今年12月底,完成所有钢箱梁吊装,实现主跨合龙。
据介绍,复兴长江大桥设计桥型是单跨钢箱梁悬索桥,即大家熟悉的鹅公岩大桥桥型。大桥计划采取“一跨过江”的施工技术,主跨达到1208米,将创下我市悬索桥的新纪录。
建成通车后,不仅可实现云阳与开州、城口、利川和恩施的高速公路互联互通,从重庆中心城区自驾到在建的云阳普安恐龙化石博物馆和龙缸景区,也将由现在的5个小时车程,缩短到4个小时左右。